出口叉車到新加坡，找代理會涉及多項(xiàng)費(fèi)用。首先是代理費(fèi)，通常按貨值一定比例收取，比如貨值較低時可能按每票300 - 800元收取，貨值高時按1% - 3%收取。

其次是報(bào)關(guān)費(fèi)，一般一票在200 - 500元左右，若貨物需要商檢，還會產(chǎn)生商檢費(fèi)，按貨值的千分之幾收取。

還有文件費(fèi)，大概200 - 500元/票，用于制作相關(guān)出口文件。此外，可能涉及訂艙費(fèi)、THC費(fèi)用（碼頭操作費(fèi)）等，訂艙費(fèi)根據(jù)不同船公司和貨量而定，THC一般小柜370元左右，大柜560元左右。具體費(fèi)用會因代理不同、市場波動等有所差異，建議多咨詢幾家代理對比。

除了上面說的，還有可能有產(chǎn)地證費(fèi)用，如果要辦理一般原產(chǎn)地證，費(fèi)用大概在100 - 200元左右。要是辦理優(yōu)惠性產(chǎn)地證，費(fèi)用可能會稍高些。

有些情況下，叉車如果超重或超大，可能會產(chǎn)生額外的附加費(fèi)，像超重費(fèi)、超尺寸費(fèi)等，具體得看實(shí)際貨物情況和運(yùn)輸要求。

如果貨物在運(yùn)輸過程中有轉(zhuǎn)運(yùn)，還可能產(chǎn)生中轉(zhuǎn)費(fèi)，這個費(fèi)用不太固定，得看轉(zhuǎn)運(yùn)港口及具體安排。

碼頭的堆存費(fèi)也得留意，要是貨物在碼頭存放時間超期，就會產(chǎn)生這筆費(fèi)用，按天計(jì)算，具體費(fèi)率每個碼頭不同。

單證操作費(fèi)也可能存在，用于代理處理各類單證事務(wù)，大概每票100 - 300元。

如果需要代理幫忙安排運(yùn)輸保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)一般是按貨值的一定比例算，通常在千分之一到千分之三左右。

有時候可能會有鉛封費(fèi)，一般一個柜子幾十元，用于封集裝箱。

如果叉車需要熏蒸處理（若木質(zhì)包裝等情況），熏蒸費(fèi)一般根據(jù)貨物體積或重量計(jì)算，幾百元不等。