我們是深圳做電子產(chǎn)品出口的小公司,上周剛發(fā)了一批價值50萬的手機配件到東南亞,結(jié)果昨天貨代說貨物在上海港被海關(guān)扣押了!海關(guān)給的通知書只寫了“單證不符”,但具體哪不符也沒細說?,F(xiàn)在滯港費每天都在漲,客戶那邊催著要貨,說再不到就取消訂單,我們急得團團轉(zhuǎn)。想問問這種情況該怎么處理?是先找海關(guān)問清楚原因,還是自己先補單證?有沒有什么辦法能減少滯港費?能不能加急處理?
首先需第一時間獲取《海關(guān)扣押貨物通知書》,明確扣貨原因(單證不符的具體指向:如裝箱單與發(fā)票貨值不一致、原產(chǎn)地證缺失、報關(guān)單商品編碼錯誤等),這是后續(xù)處理的核心依據(jù)。若通知書未細化,可通過報關(guān)行向海關(guān)現(xiàn)場查驗科申請補充說明,**需在扣貨后3個工作日內(nèi)完成**,避免延誤時效。
針對單證不符的常見場景,分情況處理:① 缺失單證(如原產(chǎn)地證、商檢單):立即聯(lián)系供應(yīng)商補寄,同時向海關(guān)提交《補證申請》,說明補證時間及必要性;② 單證數(shù)據(jù)不一致(如貨值、數(shù)量):核對原始貿(mào)易單據(jù)(合同、提單、裝箱單),確認錯誤點后,若為報關(guān)行申報失誤,可申請刪單重報(需提交《刪單申請》及情況說明,**刪單重報需在海關(guān)系統(tǒng)未放行前操作**);若為企業(yè)提供單據(jù)錯誤,需同步更新所有關(guān)聯(lián)單據(jù)并加蓋公章。
核心節(jié)點銜接上,需同步協(xié)調(diào)三方:① 報關(guān)行:負責與海關(guān)現(xiàn)場溝通,跟進補證/刪單進度;② 物流方:申請滯港費減免(可提供企業(yè)納稅證明、首次扣貨說明等,部分港口對小微企業(yè)有3-5天滯港費減免政策);③ 客戶:及時溝通進度,避免訂單取消(可提供海關(guān)扣貨通知書復(fù)印件作為不可抗力說明)。
異常預(yù)案中,若涉及商品編碼歸類爭議,需準備產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、行業(yè)協(xié)會證明、同類商品海關(guān)歸類案例,向海關(guān)歸類部門申請復(fù)核;若扣貨超過15天,需關(guān)注海關(guān)是否會發(fā)布變賣公告,**需在變賣前3天提交異議申請**。最終合規(guī)落地需確保所有單據(jù)與貨物一致,且符合海關(guān)監(jiān)管要求,避免二次扣貨。
針對單證不符的扣貨,首先需確認報關(guān)單的申報要素是否齊全:如電子元器件需提供品牌、型號、功率等參數(shù),若缺失會導(dǎo)致歸類錯誤。若為申報要素錯誤,可在海關(guān)系統(tǒng)“改單模塊”提交更正申請(需提供原始單據(jù)佐證),**改單時效一般為5-7個工作日**;若為貨值申報不實,需重新提供發(fā)票、合同及付款憑證,申請審價復(fù)核,避免被海關(guān)認定為低價申報逃稅。另外,若貨物涉及海關(guān)總署公告的重點監(jiān)管商品,需提前辦理預(yù)歸類手續(xù),避免后續(xù)扣貨風險。
貨物被扣押期間,需立即向船公司申請延長免堆期(一般默認7天,可申請延長至15天,部分船公司對扣貨情況可免3天滯箱費),同時確認貨物存放倉庫是否為海關(guān)監(jiān)管倉,避免產(chǎn)生額外倉儲費。若客戶催單緊急,可協(xié)調(diào)船公司改港至臨近港口(如上海港扣貨可改至寧波港),但需注意改港手續(xù)費(約1000-2000元/箱)及目的港清關(guān)銜接;若貨物為危險品,需確認監(jiān)管倉是否具備危險品存放資質(zhì),避免被強制轉(zhuǎn)移產(chǎn)生額外費用。
若扣貨涉及進口增值稅問題,需確認是否已辦理VAT遞延(針對歐盟/東南亞部分國家),若未辦理可能導(dǎo)致稅單未繳而扣貨。需立即核對進口報關(guān)單的稅號是否正確,若為稅號錯誤導(dǎo)致稅單異常,可向稅務(wù)部門申請更正,同時提交緩繳申請(需提供企業(yè)困難證明)。另外,若貨物為跨境電商出口,需確認是否符合“無票免稅”政策,避免因稅務(wù)問題被海關(guān)聯(lián)動扣貨。
若扣貨與收付匯合規(guī)有關(guān)(如外匯申報與報關(guān)單不符),需立即核對外匯申報單的金額、幣種、貿(mào)易方式是否與報關(guān)單一致。若為申報錯誤,可向外匯局申請更正,同時提供銀行水單佐證;若為離岸賬戶收付匯,需確認是否符合“誰出口誰收匯”原則,避免被認定為異常收付匯導(dǎo)致扣貨。另外,需檢查是否已完成外匯核銷,若未完成需在扣貨后10個工作日內(nèi)補做,避免影響后續(xù)退稅。
需立即查看貿(mào)易合同中的不可抗力條款,若扣貨屬于不可抗力(如海關(guān)政策調(diào)整),可向客戶出具不可抗力證明(需海關(guān)蓋章),避免違約。若涉及貨權(quán)轉(zhuǎn)移,需確認提單是否為記名提單,若為指示提單需及時背書;若客戶要求提供保函(LOI),需注意保函內(nèi)容是否明確扣貨責任及解決期限,避免承擔額外賠償。另外,若海關(guān)要求提供保證金放行,需確認保證金金額是否合理(一般為貨值的50%-100%),并在放行后15個工作日內(nèi)申請退還。
若扣貨原因為機檢異常(如貨物與申報不符),需立即聯(lián)系海關(guān)查驗科申請現(xiàn)場掏箱,掏箱時需派專人到場核對貨物(如數(shù)量、型號、包裝),若與申報一致,可當場出具查驗記錄,申請放行;若不一致,需立即補充說明(如部分貨物替換),并提供供應(yīng)商證明。另外,需確認封志是否完好,若封志損壞需立即向海關(guān)報告,避免被認定為貨物被調(diào)換。機檢時需避免貨物重疊,確保清晰成像,減少查驗時間。
若扣貨原因為包裝不符合要求(如危險品未貼UN標識、易碎品未做緩沖包裝),需立即提供MSDS(物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表)及包裝鑒定報告,若缺失需聯(lián)系第三方機構(gòu)加急辦理(一般1-2天出報告)。針對易碎品,需補充緩沖材料(如泡沫、氣泡膜),并重新拍照提交海關(guān);針對危險品,需確認包裝是否符合UN38.3標準(如鋰電池),若不符合需更換包裝,避免被海關(guān)認定為違規(guī)運輸。另外,需檢查貨物標簽是否清晰(如產(chǎn)地、成分、警告語),避免因標簽問題扣貨。